移動式破碎機的優(yōu)勢可以用一句話來總結，就是可以隨時移動隨時破碎。這也是其區(qū)別傳統(tǒng)破碎和固定式破碎的主要地方。由于破碎硬度石料的特點，易磨損成為了傳統(tǒng)破碎機的通病。而移動式破碎機采用的是全鋼架結構，裝配牢固，可擴展、伸縮作業(yè)。整機結構選用的是更耐磨的材料，相對更。一臺移動破碎就可包含礦石破碎生產所需的所有設備，可隨時展開生產作業(yè)，省去物料運輸環(huán)節(jié)和基礎設施建設步驟，使得整個生產省時省力又省錢。

多錘頭破碎機，利用錘頭自身重力反復沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結構。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過Z形壓路機壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結構。路面通過破碎后和沖擊壓實后既能滿足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結構。

我們的機器，到了現(xiàn)場后，迅速開展了施工，碎石化這種機器施工效率很高，每天破碎長度達到了一公里以上，像他們十公里的農村公路，如果以往破碎挖除怎么也要一個月的時間，運輸材料也是極大浪費。我們的水泥路多錘頭破碎機僅僅用了半個月就將路面全部破碎完成高質量完成施工。隨后就開展了，撒布碎石屑，噴灑水進行表層碎石塊的結板，經過一星期時間后，開始了水穩(wěn)層鋪設，水穩(wěn)層鋪設分兩幅進行要考慮通車，而且還有半個月的養(yǎng)生期，在水穩(wěn)層全部完成工作后，表層撒布乳化瀝青進入養(yǎng)生期，后續(xù)完成工作后就可以加鋪面層了。這樣施工速度非?？?，極大的提高了施工效率，加快了通車時間，方便了群眾出行。