因為碎石化后的舊水泥路面表層會呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因為農(nóng)村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進農(nóng)村公路改造中。

大型石頭碎石機類別種類眾多，重要分為粗碎（顎式碎石機）、中碎（反擊式碎石機、圓錐碎石機、pex顎破）、細碎整型（對輥碎石機，細碎機），不同種類的碎石設(shè)備在對石頭進行處理作業(yè)時，進料力粒度，出料粒度，出料調(diào)整，生產(chǎn)能力等均有所不同，還望各砂石廠根據(jù)實際生產(chǎn)需要選擇合適的石頭碎石機型號規(guī)格。同種類設(shè)備下大型號設(shè)備要比小型號貴，由上文可以看到石頭碎石機的種類有多樣，不同種類設(shè)備在制造時所花費的成本不一樣，報價也會有所差異，并且市面上大型石頭碎石機廠家眾多，管理模式、做工、選擇原材料差距，設(shè)備質(zhì)量有好有壞，給出的報價也不是。

加強使用和維護管理。首先，錘頭安裝時，必須清除錘頭螺栓孔及槽口的型砂及毛刺，使聯(lián)接時貼合平實。其次，緊固錘頭螺栓時，要邊緊固邊錘擊橢圓頭。，運行后約半小時要及時檢查螺栓緊固情況，緊固后再將螺母與螺紋點焊以防松動。

相比高錳鋼錘頭，高鉻錘頭的硬度高、耐磨性好，已經(jīng)得到了廣泛的使用。由于錘頭中鉻和碳的含量均比較高，鉻又是晶界網(wǎng)狀碳化物形成元素，致使大量的共晶碳化物在晶界連續(xù)分布，而基體又為孿晶亞結(jié)構(gòu)馬氏體，這種在脆硬性基體晶界上分布著連續(xù)的脆性網(wǎng)狀碳化物的組織結(jié)構(gòu)致使錘頭的韌性儲備不足，影響其應(yīng)用范圍。