依托美國的共振技術(shù)，我們針對國內(nèi)水泥路面的現(xiàn)狀，成功研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高頻共振破碎機(jī)RPB-GP60。改設(shè)備相較于美制設(shè)備的振動結(jié)構(gòu)，具有針對頻率高、破碎效果均勻、故障率小、工作面不留邊角能諸多優(yōu)點。經(jīng)過各省多地大量的工程實踐證明，改設(shè)備功能更先進(jìn)、共振效果更佳，更適合我國各種復(fù)雜的路況。目前可以實現(xiàn)舊水泥面板的破碎深度為單層全深度破碎，破碎粒徑完全符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

舊水泥砼路面因大面積破壞而喪失整體承載能力，并且通過局部的挖除，壓漿等處理方式不能恢復(fù)其使用功能，或不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求時，碎石化技術(shù)就可以針對這一問題快捷有效的進(jìn)行路面改造。該方法是利用特殊的施工機(jī)械(多錘頭破碎機(jī))，將原有的舊水泥砼路面打碎，經(jīng)壓實后直接作為基層或底層基層，再加鋪新的面層（水泥面層或瀝青面層）。

舊水泥路面再生利用技術(shù)研究:舊水泥路面改造時，原水泥混凝土的常規(guī)處理方法是用風(fēng)鎬或沖擊設(shè)備挖出，挖出的混凝土一般作為廢棄物丟棄，造成大量材料浪費(fèi)，容易造成環(huán)境污染。水泥路面共振破碎機(jī)對舊水泥混凝土破碎再生技術(shù)的研究具有較高的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。

水泥路面破碎機(jī)，顧名思義就是適合在路面作業(yè)的破碎設(shè)備，所以更能適應(yīng)于多種復(fù)雜類型地面施工作業(yè)，其中“移動破碎機(jī)”隨之而來，成為更合適的水泥路面破碎機(jī)！