水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一，其施工質量直接影響著行車shu適度和路面的使用年限，針對在運營過程中出現(xiàn)的路面破碎、裂縫等一系列問題，需要及時地進行修復、改造。

共振碎石化技術近年來在公路養(yǎng)護大修的施工中得到了較為廣泛的應用，與傳統(tǒng)的修復方式相比，它具有施工操作簡便、成本相對較低等優(yōu)點，對路面的修復效果良好。

共振破碎機工作頻率為40-60Hz，工作振幅為10-20mm，大破碎厚度為單層水泥板全深度（目前已實踐過的大深度為40cm）。共振破碎機利用振動體帶動工作錘頭振動，錘頭與路面接觸，通過調節(jié)錘頭的振動頻率，使其接近水泥混凝土面板的固有頻率，引起水泥混凝土面板在錘頭下局部范圍內產生共振，使混凝土內部顆粒間的內有摩擦阻力迅速減小而崩潰，即可將水泥混凝土面板擊碎。相較于美制梁式共振破碎機，GP60可做到全斷面破碎，可破碎到道路邊沿，不留邊角，不需要其他的輔助設備協(xié)助破碎。

為了滿足不同用戶的需求，移動碎石機可以和不同類型的破碎機組合，比如：顎破、反擊破、錘破、制砂機、細碎機等等，配置不同，價格就不同，大概起步價30萬，之外，還有以下優(yōu)勢：1、整機包含給料、篩分、輸送、破碎四大功能，其中輸送帶可以翻轉、伸縮、折疊，直接代替了固定生產線；2、單機作業(yè)時產量可高達650噸，若您產量較高，也可以選擇多臺機器聯(lián)合作業(yè)，對于一些小產量（如時產一二十噸）同樣可以滿足；3、設備采用PLC智能控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)一鍵切換多種運行模式，現(xiàn)場不需要工作人員；4、油電混合供能，即便是在偏遠地區(qū)不方便用電的情況下也可正常作業(yè)，不會延誤生產工期，確保設備平穩(wěn)可靠的運行。