基本上都與以下四點因素有關，分別是礦物的物理性質(zhì)和伴生物的性質(zhì)，包括礦物對金屬的磨蝕性，含土量，水分，黏塑性及抗壓強度等；礦石破碎機的內(nèi)部結構合理與否；錘頭選材和制造工藝質(zhì)量好壞；操作水平。多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。近年來,中國公路建設速度迅猛異常,水泥路面做為高等級路面,通車里程逐年大幅度延伸。隨著時間的推移,行車荷載加大,特別是超載車輛的增加,水泥路面破碎、斷板、錯臺、摳泥現(xiàn)象日益嚴重。

主要工作部件是活動鉗口和靜態(tài)板。在操作期間，可挪動板周期性地相關于固定板坯往復運動，有時別離并且有時閉合。別離時，資料進入破碎室，廢品從下部排出;當靠近時，兩個夾爪之間的資料經(jīng)過彎曲，彎曲和團結而被壓碎。還應注意以下事項：3、在安裝過程中，應注意設備需要與安裝基礎表面成直線配合。不會發(fā)生漏灰。仔細檢查下車架體的地腳螺栓是否擰緊。還應注意以下事項：1、安裝前，檢查反擊式破碎機設備是否完好，在運輸過程中是否損壞，如有零件丟失或缺失，請及時與廠家聯(lián)系。

常見的錘式破碎機有單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種，按照錘子在轉(zhuǎn)盤上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向有可逆式和不可逆式兩類。水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進,全液壓驅(qū)動,既適用于停車場、機場跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。這種結構不僅具有一定的承載力，而且具有有防止或限制反射裂縫發(fā)生i、發(fā)展的作用，破碎后的粒徑范圍為2~40cm，力學模式趨向于級配碎石。