常見的錘式破碎機有單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種，按照錘子在轉(zhuǎn)盤上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向有可逆式和不可逆式兩類。水泥路面破碎機結(jié)構(gòu)合理、操作方便、性能先進,全液壓驅(qū)動,既適用于停車場、機場跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。這種結(jié)構(gòu)不僅具有一定的承載力，而且具有有防止或限制反射裂縫發(fā)生i、發(fā)展的作用，破碎后的粒徑范圍為2~40cm，力學模式趨向于級配碎石。

多錘頭破碎機結(jié)構(gòu)特點：該機采用擎體式車架，前輪為搖擺式，前橋帶充氣輪胎，液壓轉(zhuǎn)向，后輪為實心橡膠輪胎。用于破碎纖維結(jié)構(gòu)、彈性和韌性較強的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。此外，錘式粉碎機不僅可用于破碎生產(chǎn)線，制砂生產(chǎn)線，也可在選礦生產(chǎn)線中替代圓錐式破碎機。多錘頭破碎機，上部小顆粒經(jīng)壓實后形成平整表而以利于攤銷，一下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，有效強化路摹砰石化技術能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長路而的使用壽命。

多錘頭破碎機，上部小顆粒經(jīng)壓實后形成平整表而以利于攤銷，一下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，有效強化路摹砰石化技術能有效防止‘白改黑’后的反射裂縫，延長路而的使用壽命。該技術是將舊水泥混凝土路面的面板，通過設備一次性破碎為咬合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu)，可充分利用舊路殘余強度，且保護環(huán)境，節(jié)約資源。水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術，是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。