所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個用與hma罩面的均勻基層。多錘頭水泥路面破碎機是采用國外先進技術(shù)、國內(nèi)首i家制造的對路面進行碎石化的設(shè)備。通過多個錘頭對路面進行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸增大，經(jīng)碾壓后形成新的路基。多錘頭破碎機經(jīng)過不斷的改進、完善，以其、低噪聲、沖擊力大、無公害、施工性能好和維修費用低的優(yōu)越--壓傳統(tǒng)破碎錘而成為新一代破碎工具，被世界各地廣泛應(yīng)用于冶金、礦山開采、施工、公路和鐵路建設(shè)、市政工程及建筑等行業(yè)，越來越受到礦山和施工部門的重視，同時以其廣闊的市場前景和帶來巨大社會、經(jīng)濟效應(yīng)。

基本上都與以下四點因素有關(guān)，分別是礦物的物理性質(zhì)和伴生物的性質(zhì)，包括礦物對金屬的磨蝕性，含土量，水分，黏塑性及抗壓強度等；礦石破碎機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理與否；錘頭選材和制造工藝質(zhì)量好壞；操作水平。多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術(shù)的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。近年來,中國公路建設(shè)速度迅猛異常,水泥路面做為高等級路面,通車里程逐年大幅度延伸。隨著時間的推移,行車荷載加大,特別是超載車輛的增加,水泥路面破碎、斷板、錯臺、摳泥現(xiàn)象日益嚴重。

選擇移動破碎機型號的時候三、模式移動破碎機有著很多種不同的運行模式，這些模式各有優(yōu)劣，而對于使用者來說，要根據(jù)他們的具體情況來選擇不同模式的機械，例如在一些比較安靜的區(qū)域，就需要選擇安靜無聲的模式，如果是在工地上面，那么就可以選擇一些速度快一些的，聲音大一點也無所謂。選擇移動破碎機型號的時候　二、大小不同型號的移動破碎機所制造出來的石塊大小是有著很大不同的，這也是大家在采購時需要注意的一點，只有選對了產(chǎn)品，做出來的石頭大小才能夠符合生產(chǎn)的需要，在這一點上是不能有絲毫差錯的。移動破碎機廣泛的應(yīng)用于環(huán)保、城市建設(shè)、耐材、客運好線、化學(xué)、市政工程、電力、硅酸鹽制品、尾礦、高層建筑、水泥、機場跑道、煤炭冶金、鐵路等是礦山破碎機常用的應(yīng)用領(lǐng)域。